بوابة الصعيد
الخميس 6 أغسطس 2026 مـ 05:01 صـ 21 صفر 1448 هـ
بوابة الصعيد
المشرف العاممحمد عبد المنصف
وزير الصناعة يبحث مع المجلس الرئاسي توطين تصنيع هياكل السيارات بالكامل وزيادة المكون المحلي رئيس الوزراء يتابع خطة تطوير جهاز تنمية المشروعات لتعزيز ريادة الأعمال وزيادة الصادرات المنشاوي تكشف معدلات تنفيذ مشروعات “سكن لكل المصريين” و”ديارنا” و”الإسكان الأخضر” في 5 مدن جديدة وزير النقل يدشن 10 ميني باصات جديدة لربط حدائق العاصمة وزهرة العاصمة بمحطة القطار الكهربائي الخفيف LRT بنك نكست وكاف للتأمين يطلقان تحالفًا استراتيجيًا لتقديم حلول تأمينية متكاملة لعملاء البنك رئيس الوزراء يستعرض الموقف التنفيذي لمشروع مبنى الركاب (4) بمطار القاهرة الدولي بطاقة 40 مليون راكب سنويًا انطلاق معرض «أوتو إكس AutoX» أكبر معرض لموزعي السيارات المعتمدين 19 نوفمبر 2026 محافظ البنك المركزي المصري يبحث مع وزير التعليم العالي مستجدات مبادرة «منحة علماء المستقبل» استعدادًا لقبول طلاب جدد خلال العام الجامعي القادم وزيرة الإسكان تتابع تنفيذ 100 مشروع بالخطة الاستثمارية للجهاز المركزي للتعمير وزيرة الإسكان تكشف آخر تطورات تعديلات قانون البناء لتنظيم اتحاد الشاغلين البنك المركزي المصري يطلق البوابة الإلكترونية للجنة الاستقرار المالي الإفريقية بالتعاون مع جمعية البنوك المركزية الإفريقية الرئيس السيسي يعقد اجتماعًا مهمًا لمتابعة مُستجدات برنامج الدعم النقدي وبطاقات التموين ورغيف الخبز

بدء التشغيل التجريبي لكوبري كفر الدوار بطريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل، بدء التشغيل التجريبي لكوبري كفر الدوار العلوي بطريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي أمام حركة السيارات والمركبات بعد الانتهاء من تنفيذه وفقا لقياسات الجودة العالية.

وقام بتنفيذ الكوبري، شركة النيل العامة للانشاء والطرق التابعة للشركة القابضة للطرق والكباري إحدى شركات وزارة النقل، كما يبلغ طول الكوبري 625 متر وعرضه 24 م بواقع 3حارة مرورية لكل اتجاة، بالاضافة إلى طريقي خدمة بجوار الكوبري العلوي بعرض 7متر بعدد حارتين لكل اتجاه، وسيساهم الكوبري في تخفيف الزحام في منطقة قريتي معمل القزاز و قوبانيه لوقين وكذلك منع تكدس السيارات وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعي.

وأشار الفريق مهندس وزير النقل، أن هذا المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتطوير وتوسعة طريق "القاهرة - الإسكندرية" الزراعي بطول 220 كم ليصبح 4 حارات بكل اتجاه، عدا مداخل المدن والقرى 6 حارة لكل اتجاه بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري.

أضاف أن أعمال تطوير الطريق تشمل إنشــاء عــدد 10 كبارى عــدد "9" كبارى علوية للسيارات وعدد "1" كوبرى مشاه وبلغت نسبة تنفيذ هذه الكباري الاجمالية 93% حيث تــــم الإنتهــاء من عـــدد 6 كوبرى علوى هي "الشرقاوية – قلما – الشموت – عرب الرمل - طوخ طنبشا - كوبرى كفر الدوار العلوى" وعدد 1 كوبرى مشاه "دسونس الحلفايه" وجارى تنفيذ عدد 3 كوبرى علوى "كوبرى جنبواي - كوبرى دسونس ام دينار- كوبرى كوم إشو".

ولفت إلى أن هذه الكباري ستساهم في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية واكد الوزير أن هذه الكباري يتم تنفيذها وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية وانه يتم تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع إدارة المرور المتخصصة لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال.

أضاف أنه تم الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة المسافة بنها - بركة السبع "اتجاه الاسكندرية" بطول 15 كم ومن رفع كفاءة الطريق الحر دفرة - كفر الزيات بتقنية تدوير طبقات الاسفلت "الـ FDR" بطول 28 كم "إتجاه القاهرة" وجاري تطوير ورفع كفاءة المسافة بركة السبع - بنها "اتجاه القاهرة" بطول 20 كم ورفع كفاءة المسافة من قليوب حتى طوخ بطول 20 كم و المسافة "بركة السبع - طنطا - كفر الزيات" بطول 20 كم والمسافة من الطريق الحر دفرة - كفر الزيات بطول 28 كم "إتجاه الإسكندريه".